비행기상식 (2) 썸네일형 리스트형 비행기 창문은 왜 둥글까 (대참사가 바꾼 항공 공학의 비밀) 비행기를 타면 창밖 풍경을 보게 되는 그 작은 창문, 자세히 보면 모서리가 둥근 곡선 모양이에요. 집이나 건물 창문은 대부분 네모난데, 왜 비행기 창문만 둥글까요? 그냥 디자인일까요? 사실 여기엔 수많은 목숨을 앗아간 대참사와, 그 비극에서 배운 항공 공학의 교훈이 담겨 있어요. 저는 공항에서 지상조업 관리 업무를 하며 매일 비행기를 가까이서 보는데, 이 작은 창문 하나에도 깊은 이유가 있다는 게 늘 흥미로워요. 이 글에서는 비행기 창문이 둥근 진짜 이유를 풀어드릴게요. 옛날 비행기 창문은 '네모'였어요먼저 놀라운 사실부터. 처음부터 비행기 창문이 둥글었던 건 아니에요. 초기 여객기 창문은 네모(사각형)였어요.1950년대, 세계 최초의 상업용 제트 여객기가 등장했어요. '드 하빌랜드 코멧(de Havil.. 이착륙 때 왜 창문을 올리고 좌석을 세울까 (다 이유가 있는 안전 규칙) 비행기가 뜨거나 내릴 때면 승무원이 어김없이 돌아다니며 이렇게 말하죠. "창문 덮개를 올려주세요, 좌석 등받이를 세워주세요, 테이블을 접어주세요." 잠들려던 승객을 깨우면서까지요. 좀 귀찮을 때도 있어요. 그런데 이 규칙들, 하나도 빠짐없이 생명과 직결된 안전 절차예요. 저는 공항에서 지상조업 관리 업무를 하며 이착륙 순간이 얼마나 중요한지 현장에서 느껴요. 이 글에서는 이착륙 때 지키라는 규칙들이 왜 필요한지, 그 진짜 이유를 하나씩 풀어드릴게요. 먼저 — 이착륙은 비행 중 '가장 위험한 순간'이에요모든 규칙의 출발점이에요. 비행 중 언제가 가장 위험할까요? 하늘 높이 순항할 때? 아니에요. 이륙과 착륙 순간이에요.항공기 제조사 보잉이 1959년부터 2015년까지의 항공 사고를 분석한 결과, 전체 사고.. 이전 1 다음
